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2017年新能源汽車出爐

純電動乘用車最高每輛補貼2.2萬元

深圳網(wǎng)訊 近日，深圳財委和深圳發(fā)改委發(fā)布《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》，和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補貼標準相比去年也有較大程度變化。

政策規(guī)定，購置補貼純電動乘用車100≤R＜150公里（R為標準工況續(xù)駛里程，單位:公里，下同）1萬元/輛，150≤R＜250公里1.8萬元/輛，R≥250公里2.2萬元/輛。插電式混合動力乘用車（含增程式）R≥50公里1.2萬元/輛。

純電動客車，按非快充類純電動客車、快充類純電動客車的電池系統(tǒng)能量密度、快充倍率和車輛長度給予補助。

對取得深圳市交通運輸管理部門營運許可的純電動貨車和專用車，按照中央單車購置補貼標準的50%，以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補貼。

給予燃料電池乘用車20萬元/輛，燃料電池輕型客車、貨車30萬元/輛，燃料電池大中型客車、中重型貨車50萬元/輛。

給予充電設(shè)施建設(shè)補貼，按照充電設(shè)施（站、樁、裝置）裝機功率，對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補貼，交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補貼。

政策還明確，非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）。獲得我市地方財政補助的新能源汽車，兩年（含）內(nèi)車輛牌照不得轉(zhuǎn)出深圳市（以車輛注冊登記時間為準）。訊（見習記者 劉芳）